本報(bào)訊 （江西日?qǐng)?bào)記者萬(wàn)仁輝 通訊員伍平）近日，武九客專(zhuān)瑞昌至九江鐵路項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱瑞九鐵路）進(jìn)入架梁階段，這標(biāo)志著瑞九鐵路建設(shè)邁入快車(chē)道。據(jù)悉，明年9月瑞九鐵路架梁結(jié)束后，將全面進(jìn)入鋪軌階段。

作為武九客專(zhuān)的重要部分，瑞九鐵路北起湖北陽(yáng)新，南接廬山站，引入九江站。該段全長(zhǎng)45.86公里，總投資70.48億元，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里客運(yùn)專(zhuān)線，由我省和鐵路總公司共同投資。去年12月29日，瑞九鐵路正式開(kāi)工建設(shè)。瑞九鐵路共設(shè)4個(gè)車(chē)站，具體為瑞昌南站、城門(mén)站、廬山站、九江站，其中瑞昌南站及城門(mén)站為新建，廬山站站場(chǎng)為改擴(kuò)建，九江站維持既有。

武九客專(zhuān)將于2016年年底竣工通車(chē)。該客運(yùn)專(zhuān)線建成后，南昌至北京高速鐵路通道將被徹底打通，運(yùn)行時(shí)間將縮短至6小時(shí)左右。