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贛江新區(qū)儒樂湖新城也將建高鐵站

來源中國(guó)江西網(wǎng) 作者日月明 發(fā)布日期2018-09-13 點(diǎn)擊量889
贛江新區(qū)日前發(fā)布《贛江新區(qū)讀地手冊(cè)》,市民關(guān)注的高鐵北站也出現(xiàn)在了規(guī)劃中。從官方發(fā)布的用地規(guī)劃上看,儒樂湖和昌北機(jī)場(chǎng)都將建設(shè)高鐵站。


儒樂湖將建高鐵站


從昌北機(jī)場(chǎng)下飛機(jī)后,就可以在樞紐內(nèi)搭火車、換地鐵、上大巴,類似虹橋樞紐在上海的地位!這是江西人曾經(jīng)對(duì)昌北機(jī)場(chǎng)樞紐站的美好愿景,如今,“機(jī)場(chǎng)站”的地位再次受到挑戰(zhàn)。


記者了解到,早在2016年,江西省就進(jìn)行了南昌綜合樞紐的研究,當(dāng)時(shí)江西省發(fā)改委交通處有關(guān)負(fù)責(zé)人曾透露,樞紐站的選址在昌北機(jī)場(chǎng)第二條跑道的東側(cè),這個(gè)樞紐站將有國(guó)鐵(指普通鐵路)、城際鐵路、地鐵的線路進(jìn)去。樞紐通過地鐵和昌北機(jī)場(chǎng)連接,中間大概相距1公里。


去年以來,南昌市決定規(guī)劃“南昌綜合樞紐”,主要在“南昌東站”和“機(jī)場(chǎng)站”之間選擇,南昌綜合樞紐花落誰家,很大因素是看昌景黃高鐵接入哪個(gè)車站。經(jīng)過多輪比選,最終選定南昌東站作為未來昌景黃高鐵的主站,機(jī)場(chǎng)站作為過路站。


從日前公布的《贛江新區(qū)讀地手冊(cè)》看,機(jī)場(chǎng)站在大昌北板塊的鐵路樞紐地位再次受到儒樂湖高鐵站的威脅。規(guī)劃實(shí)施后,大昌北板塊將有兩大高鐵車站。


經(jīng)營(yíng)性用地分為四大片區(qū)


據(jù)了解,《贛江新區(qū)讀地手冊(cè)》從地理位置、交通、經(jīng)濟(jì)以及產(chǎn)業(yè)和房地產(chǎn)等方面,對(duì)投資贛江新區(qū)的土地市場(chǎng)前景優(yōu)勢(shì)作了情況簡(jiǎn)介。


據(jù)悉,經(jīng)營(yíng)性用地分為四大片區(qū),共計(jì)90宗,土地面積4504.99畝。其中:儒樂湖新城片區(qū)64宗,土地面積3108.24畝,集中分布在儒樂湖以南、空港大道以東、京九高鐵路以東;


臨空組團(tuán)片區(qū)1宗,土地面積94.92畝,位于金水大道以西、港盛路以南;


經(jīng)開組團(tuán)片區(qū)6宗,土地面積340.82畝,3宗位于雙港大道以北、筠霽路以西,1宗位于筠霽路以西、海棠東路以南,1宗位于海棠北路以西、青嵐大道以北,1宗位于志敏大道以北、荷華路以東;


桑海產(chǎn)業(yè)園片區(qū)19宗,土地面積961.01畝,18宗分布在新祺周大道以南、105國(guó)道以北、桑海南大道以東、時(shí)珍南大道以西,剩余1宗位于時(shí)珍大道以南、濟(jì)生北路以西。


工業(yè)用地分為三大片區(qū)


另外,贛江新區(qū)工業(yè)用地分為三大片區(qū),共計(jì)23宗,土地面積7736.01畝。


其中:儒樂湖新城片區(qū)10宗,土地面積4953.98畝;


臨空組團(tuán)片區(qū)11宗,土地面積2320.63畝;


桑海產(chǎn)業(yè)園片區(qū)2宗,土地面積461.4畝。

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