目前，從深圳北站到福田12公里的雙線隧道在如期掘進(jìn)，下穿中心區(qū)密集建筑群的施工難點(diǎn)已經(jīng)有了解決方案。

 

　　為了保持環(huán)境和節(jié)約土地資源，從福田到香港的西九龍采用地下隧道，全程運(yùn)行時(shí)間在十五分鐘之內(nèi)。從福田站到深港交界處大約還有六公里，過(guò)界隧道標(biāo)段是皇崗到米埔段，記者進(jìn)入隧道內(nèi)看到，目前也在如期掘進(jìn)。

 

　　香港特別行政區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局方面不久前表示，香港方面能夠在2015年，如期完成香港界內(nèi)26公里的工程，與深圳段工程同步實(shí)現(xiàn)高鐵的連接。通過(guò)京廣深港客運(yùn)專線，香港可以與28個(gè)內(nèi)地城市實(shí)現(xiàn)高速連接。